Обслуживание техники

Сервисная служба компании "СпецТехника" предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту техники на базе экскаваторов Ковровского и Тверского производства, а так же других производителей дорожно-строительной техники.

Все специалисты сервисной службы компании «СпецТехника» регулярно повышают квалификацию в учебных центрах заводов-производителей, что позволяет нам выполнять все работы с максимальной точностью и оперативностью. Также на территории нашего сервисного центра постоянно проводятся тренинги и семинары по ремонту и сервисному обслуживанию спецтехники.

На сегодняшний день в сервисном центре компании «СпецТехника» установлено самое современное оборудование для диагностики и ремонта как отечественной, так и зарубежной дорожно-строительной техники. Благодаря слаженной работе команды специалистов все работы выполняются в назначенный срок.   

Благодаря большому ассортименту запасных частей и расходных материалов, всегда имеющихся на складе, наши Клиенты застрахованы от простоя техники.

Помимо сервисного обслуживания, ремонта и ввода техники в эксплуатацию, специалисты сервисного центра оказывают услуги по установке различного навесного оборудования для экскаваторов, погрузчиков и другой дорожно-строительной техники.

Кроме предоставления услуг на территории сервисного центра в компании «СпецТехника» проводится выездное сервисное обслуживание, на специально оборудованных автомобилях, что позволяет Заказчику экономить значительные денежные средства на транспортировке техники.

Многолетняя успешная работа на рынке дорожно-строительной техники помогла компании «СпецТехника» накопить бесценный опыт по ремонту и сервисному обслуживанию спецтехники. Тот факт, что многие государственные структуры, крупные дорожно-строительные организации и частные лица работают с нами, говорит об экономической выгоде и надёжности работы с компанией «СпецТехника».

Мы будем рады видеть Вас в числе наших партнёров, и гарантируем выполнение всех взятых обязательств.

Дополнительная информация по сервисному обслуживанию

Сервисное обслуживание (ТО), проводимое в процессе эксплуатации дорожно-строительной техники, предупреждает появление неисправностей и отказов. Различают ТО ежесменное, периодическое (трех уровней – ТО-1, ТО-2, ТО-3), сезонное, а также при хранении и транспортировании, при обкатке, перед началом эксплуатации.

Ежемесячное ТО проводится машинистом дорожно-строительной техники перед началом и в конце рабочей смены. В состав обслуживания входят работы по смазке машины, предусмотренные картой смазки, контрольный осмотр перед пуском в работу рабочих органов машины, ходовой части, системы управления, тормозов, приборов безопасности, освещения.

Периодичные, плановые ТО проводят через определенные промежутки времени, устанавливаемые предприятием-изготовителем. Они включают: очистку и мойку машины, осмотр и контроль состояния деталей, агрегатов, систем электро-, гидро- и пневмопривода, рабочего оборудования с целью выявления неисправностей и устранения обнаруженных дефектов, крепежные, контрольно-регулировочные и смазочные работы. При проведении ТО-1 в него включаются все работы ежесменного обслуживания, при ТО-2 – все работы ТО-1, а работы ТО-3 совмещают с текущим ремонтом.

Сезонное ТО проводится два раза в год при подготовке машин к работе в период последующего сезона (летнего и зимнего). При сезонном ТО в системах машины (тормозной, охлаждения, смазки, гидропривода и др.) заменяют эксплуатационные масла и жидкости с промывкой систем, устанавливают или снимают утепления, дополнительные устройства для запуска двигателей и т.п.

При постановке дорожно-строительной техники на хранение их очищают и моют, окрашивают поврежденные участки, проводят очередное ТО, промывают гидравлическую и тормозную системы и заполняют их новыми эксплутационными жидкостями, на подверженные коррозии металлические части наносят антикоррозионную смазку, защищают машину от атмосферных осадков. В процессе хранения проводят периодическое консервационное обслуживание.

Важное значение при ТО придается техническому диагностированию, проводимому с использованием специальных диагностических средств и заключающемуся в проверке исправности техники и (или) её составных частей, поиске дефектов, сборе данных для прогнозирования остаточного ресурса или вероятности безотказной работы в межконтрольный период. По результатам диагностирования принимаются решения о возможности дальнейшей эксплуатации машины с назначенным ресурсом или о необходимости проведения текущего или капитального ремонта.